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…・方角と距離だけ示す自転車用ナビ「BeeLine」--電子ペーパー画面で省電力 http://japan.cnet.com/news/service/35072766/?tag=nl【企業・業界】 ・ゲームは規模、デジカメは違いを追う--ソニーQ2で損益大幅改善 http://japan.cnet.com/news/business/35072727/?tag=nl ・グリー、上半期業績予想を上方修正--国内ネイティブゲーム事業に復調の兆し http://japan.cnet…

Google鉄より強いクモの糸 日本の技術で大量生産へ 1 - Web Japan自転車

…しくなってきました。自転車を１０キロくらい漕いでも、汗ばまなくなってきたので、自転車で移動する機会が増えています。そして、毎日便利に使っているのが「ノーパンクタイヤ」です。空気の代わりに、ジェルやウレタンを詰めているものです。私のは、ウレタンタイプです。クッション性が悪いとか、重いしスピードが落ちるとか、自転車やタイヤが痛みやすい、ということで「ノーパンクタイヤ」で検索すると、否定的な意見が専門店や専門家からは多いのですが、一方、ユーザーから見ると、正直「こんなに便利なものは…

…ました。電動アシスト自転車も2台持っています。で、なぜこんなにEVが好きかというと、「人ひとりを移動させるのに最適だから」です。ガソリン車だと、おおげさすぎると思っています。スクーターとかでも、すぐに重さが車体60キロ以上とかになるし、さらに、50ccであっても、人ひとりにはエネルギーが大きすぎる気がするのです。その点、EVだと・まず構造が単純内燃機関がないので、モーターの力を車軸に伝えて、そこで回転に変えればオッケー。小さい頃のチョロQとか、ラジコンの大型版ですね。・エネル…

…空気を作るということを工夫すればいいわけです。ヘルメットは、最近は少し軽いもので顔もみえるものにして、逆にちょっとお店に入るときにも脱がなくてもいいようにしました。そうすると、頭からも暖かい空気が逃げません(笑)。なんか、ここまでするくらいなら、地下鉄か車でいどうすればいいじゃない、と思うのですが、好きなんですよねーーー、二輪車。自転車もよく乗りますが、こんど、冬は自分が厚着しすぎると汗ばんで、それがまた冷えて、というけっこうバランスが難しいんです。その話は、またそのうち！！

…っこうスカッシュとか自転車はしていたので、腕と足の筋肉量が平均より大きく、その割には体幹が平均より低くて悩んでいたのですが、この1年間でバランスがとれたようです。最近、人に会うとけっこう 「あれ、やせました？」と聞かれるのですが、体重はほとんど変わっていないのでなぜだろうと思っていたら、なるほどーーーー、体幹の成分量が変わっていたんだ。とにかく、すわっているときに骨盤をたてるのはだいたい習慣化できたので、次のチャレンは、首をちゃんと体幹の上に常においておくことです。ついつい、…

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