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つれづれなるままに日暮らし

2027年 成田空港 リニアモーターカー

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2018/08/03 - 2027年の開業を目指し、建設計画の進む日本のリニア中央新幹線ですが、中国上海では既に2004年からリニアの商業運行が開始され、上海浦東 ... マグレブの駅は「上海浦空港駅」と、上海の浦東にある「龍陽路駅」のたった2つのみ、そう始点と終点しかありません。 ... 写真:成田 ゆり. 地図を見る. 「リニアモーターカー(磁気浮上式鉄道)」には、ドイツの技術を採用した上海の「トランスラピッド」方式と日本の「JR ...
 
リニアモーターカー(磁気浮上式鉄道)」には、
ドイツの技術を採用した上海の「トランスラピッド」方式
日本の「JRマグレブ超電導)」方式の2つがあり、
設置方法や車体に違いがあります。
最高時速も日本のリニアが設計速度500キロを想定しているのに対し、
上海のマグレブは最高時速430キロです。
 

日本リニアの先をゆく!上海のリニアモーターカー ... - ORICON NEWS


 
2018/08/03 - 上海のリニアモーターカー「MAGLEV」に乗ってみよう|2027年の開業を目指し、建設計画の進む日本のリニア中央 ... 写真:成田 ゆり. 上海浦空港に到着したら、到着ロビーの案内表示板に従い「マグレブ(磁浮)」乗り場を目指しましょう。
 

羽田・成田リニア新線構想 - Wikipedia


https://ja.wikipedia.org/wiki/羽田・成田リニア新線構想
 
羽田・成田リニア新線構想(はねだ・なりたリニアしんせんこうそう)は、日本で構想中の鉄道路線計画。 目次. 1 概要; 2 関連項目; 3 脚注; 4 外部リンク. 概要[編集]. 首都圏空港の機能強化のため、羽田、成田空港リニアモーターカーで結び一体的運用しようという構想。 ... ただ一方で、神奈川県の報告書によれば年間の運営費が約1,200億円と想定しており、仮に運賃を片道5,000円とした場合で採算ベースに乗せるには年間2,400 ...

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