2019/04/01 - 当社は、2019年12月期第1四半期（2019年1月1日～2019年3月31日）において、
2019/04/01 - 投資する米配車サービス2位リフトの上場に伴い、楽天は1日、有価証券評価益約1100
2019/04/01 - 楽天は1日、投資先である米リフト社のナスダック市場上場に伴い、有価証券評価益約
2019/04/01 - ［東京 1日 ロイター］ - 楽天＜4755.T＞は1日、米配車サービスのリフト＜LYFT.O＞の上場により、2019年12月期第1・四半期に約1100億円の有価証券評価益を計上する見込みと発表した。 リフトは3月29日、米ナスダック市場…
上場時の時価総額は９００億～１０００億ドル（約１０兆～１１兆円）に上り、米市場で今年最大のＩＰＯになる公算が大きい。
２００９年創業のウーバーは、スマートフォンのアプリを使って目的地まで他人の車に相乗りするサービスを世界で展開。
ソフトバンクグループが１６．３％の株式を握る筆頭株主となっているほか、米グーグルの親会社アルファベットが５．２％を保有している。トヨタ自動車も５億ドルを出資している。５月上旬にもニューヨーク証券取引所で取引が始まる見通し。
楽天を筆頭株主とする同業のリフトも３月にナスダック市場に株式を上場したが、配車サービスの収益性には厳しい視線が注がれており、足元の株価は公募価格を下回る水準で推移している。
上場申請書によると、ウーバーの２０１８年１２月期の売上高は前期比４２．１％増の１１２億７０００万ドルに拡大。純損益は９億９７００万ドルの黒字（前期は４０億３３００万ドルの赤字）に転換したが、約３０億ドルの営業赤字を計上している。
ウーバーをめぐっては、セクハラなどの不祥事や、法令順守を軽視する体質が表面化し、１７年に創業者が最高経営責任者（ＣＥＯ）を辞任。
旅行サイト大手エクスペディアから新ＣＥＯを招いたほか、ソフトバンクＧを中心とする投資家連合から出資を受け入れ、経営の立て直しを進めてきた。
２００９年創業のウーバーは、スマートフォンのアプリを使って目的地まで他人の車に相乗りするサービスを世界で展開。
ソフトバンクグループが１６．３％の株式を握る筆頭株主となっているほか、米グーグルの親会社アルファベットが５．２％を保有している。トヨタ自動車も５億ドルを出資している。５月上旬にもニューヨーク証券取引所で取引が始まる見通し。
楽天を筆頭株主とする同業のリフトも３月にナスダック市場に株式を上場したが、配車サービスの収益性には厳しい視線が注がれており、足元の株価は公募価格を下回る水準で推移している。
上場申請書によると、ウーバーの２０１８年１２月期の売上高は前期比４２．１％増の１１２億７０００万ドルに拡大。純損益は９億９７００万ドルの黒字（前期は４０億３３００万ドルの赤字）に転換したが、約３０億ドルの営業赤字を計上している。
ウーバーをめぐっては、セクハラなどの不祥事や、法令順守を軽視する体質が表面化し、１７年に創業者が最高経営責任者（ＣＥＯ）を辞任。
旅行サイト大手エクスペディアから新ＣＥＯを招いたほか、ソフトバンクＧを中心とする投資家連合から出資を受け入れ、経営の立て直しを進めてきた。
